 |
|
|
 |
|
5/5-12
Da er vi endelig igang!
Onsdag 2/5 var første gangen jeg fikk satt meg på sykkelen og kjørt på banen igjen siden EM finalen i Oktober!
Det var helt herlig!
Dessverre så hadde jeg litt problemer med sjatter i fronten, men håper å få fjernet dette til neste gang =)
Treningen gikk av stabelen på Rudskogen, og fikk kjøre på denne banen uten dekk sjikane denne gangen.
14/4-12
Gratulerer Alf Graarud Motor med 30-års jubileum.
Man har også vært der inne idag og hjulpet til med prøve kjøring av sykkler, så det har blitt litt kjøring på 2-hjul idag =)
Utenom dette, så har jeg endelig fått ny transport bil.
Dette ble en Iveco Daily, så dette blir bra! Nå er det bare å vente på kjøringen starter =)
25/3-12
Nå også på twitter!
Jeg har nå opprettet en twitter konto, slik at jeg hele tiden kan holde dere oppdatert litt kjappere.
Her kommer det til å bli en god miks av vanlig hverdagslige ting og racingen!
Så alle kjente og kjære, fallow me!
20/2-12
Da er all jobb med glass fiberen ferdig, nå gjenstår det bare å slipe litt og få lakket, så det ser fint ut også.
Motoren har kommet seg hjem i ramma igjen, så nå er det bare å få koblet opp noen kabler og koble til slanger, så er den straks kjørbar igjen =)
Ny regler fra IDM har kommet ut og det er nå en ny minimums vekt grense på 170kg, noe som bare er bra for min del, da R1`n ikke er den slankeste av syklene.
Kammer er lov til å bytte (hver produsent kan homologisere en type), eneste kravet er at de skal kunnes selges til alle.
Dette er vel de reglene som kommer til å påvirke meg og de andre mest skulle jeg tro.
Nye skinndressen og handskene har kommet og er levert av Alf Graarud Motor. Det blir samme dress som jeg kjørte med i fjor ( Dainese Trickster Canguro) for jeg var kanon fornøyd med den. Den sitter utrolig godt, man har god bevegelse i den, og den tåler litt juling!
Handskene er nye, men fortsatt Dainese. Disse er litt tynnere en de jeg kjørte med i fjor, så jeg håper det skal hjelpe litt med feelingen i fingrene.
Ellers så går dagene i å prøve å sanke inn noen sponsorer. Det er virkelig ikke lett dessverre, men man får bare kjempe videre. Kjenner du noen som kan være av interesse, så nøl ikke med å si ifra, her tas alt imot med stor takk! =)
Nå begynner mars og nærme seg, og vi har hatt et par dager med sol og noen pluss grader, så man merker at lysten til å kjøre, bare vokser og vokser =)
2012 ser ut til å bli et bra racing år for NM og jeg gleder meg sykt! Det håper jeg dere gjør også! =)
1/2-12
Fortsetter med prosjektet - mer luft, gladere motor -
Burde snart begynne å jobbe som kajak bygger... =)
31/1-12
Har ikke vært så mye som har skjedd, men nå er ting på G i garasjen =) Motoren er tilbake fra Hestmann Motor og nå er det bare å lage nye deler =)
Siden man ikke kan kjøpe, så lager man!
6/11-11
I helga har jeg vært på motorsportsport konferansen og fått litt info ang neste sesong.
Har nå blitt lovet at både ACR og Rudskogen kommer til å stå klare til å kjøre løp på neste år, og det er jo kanon! Jeg håper virkelig at alt kommer til å gå bra slik at det faktisk blir løp.
Så slik det ser ut, så kommer NM terminen til å se slik ut;
31.juni - 7.juli på ACR. Helt hvordan dette blir er ikke helt klart.
20.- 22.juli på Karlskoga
Stavanger Mc klubb har sagt at de kommer til å arrangere løp på Rudskogen i midten av August, men alt her er heller ikke helt klart.
Så løp blir det til neste år og, og jeg håper at alt kommer på plass!
10/10-11
EM finalen i Spania har blitt kjørt, og selv om det ikke ble noen EM poeng, så er jeg kanon fornøyd!
På søndagen var det viktig for meg å få kjørt warm up`en på morgenen for å se om clutchen fungerte, og det gjorde den! Jeg var fornøyd og lettet! For dette kunne virkelig ha satt en demper på denne turen, og hadde jeg ikke fått kjørt løp, ja da hadde vinteren blitt veldig veldig lang!
Så var det tid for løp!
Nervenen begynte å snike seg innpå og merket at det ikke var lenge til jeg skulle kjøre. Så var det bare å ta på seg hjelmen og rulle ut til start streken! I tillegg så var løps distansen nesten dobblet så lang, som det jeg er vandt med å kjøre hjemme, noe som jeg må ærlig si jeg gruet meg litt til, for å kjøre 7 mil, bånn gass og full fokus hele tiden, det en del lengre enn hva jeg er vandt med!
Så stod man der, på startstreken, i EM, i Spania, med de beste førerne i Europa, førere som har kjørt i British Superbike, Wild Card i Motogp og jeg. Helt sykt når man sto der og ventet på starten.
De røde lysene ble tent og det virket som en evighet før de ble slukket, men når de ble slukket så kom jeg meg bra avgårde og føyk forbi et par start rekker og det føltes bra, dessverre så ble jeg blokkert av to fører og måtte slippe gassen for ikke å kjøre rett i de og da føyk mange forbi meg igjen.
Jeg mistet gruppen foran meg, men etter noen runder begynte jeg å få opp farta og tok de igjen og var ikke langt bak. Så kom det en fører forbi meg på beste spanske vis, som gjorde at jeg måtte rette opp sykkelen gjennom en sving og mistet all fart og de andre bare forsvant. Så var det bare å begynne å jobbe seg inn på de andre igjen. Det klarte jeg, men i min jakt på de, ble det et par miss av meg som gjorde at de strakk fra meg igjen, så da måtte jeg gjøre alt omigjen!
Når det var 3 runder igjen, var jeg i rygg på nr 18 og 19, og i siste runde gjorde jeg mitt angrep som ikke helt gikk som jeg øsnket. Jeg bremset litt seinere enn hva jeg pleide, men måtte bremse så hardt og hele sykkelen spratt og svinget under meg, så jeg mistet all fart gjennom svingen og bommet da også på neste sving, så da smatt en fører til forbi meg, og da hadde jeg ingen ting å svare med dessverre, så jeg ble nr 21 over mål streken. Jeg kjørte også ned min runde tid med nesten 2 sekunder under løpet!
Alt i alt er jeg fornøyd med kjøringen i helga, skulle gjerne ha klart meg uten alt tullet som har hendt, men det er sånn racing er.
Så jeg reiser hjem fra Spania en del erfaringer rikere!
Synd at det er så lenge til neste gang man skal kjøre nå =(
8/10-11
Dag 2 og kval her i Spania på Albacete banen.
Det begynte bra, og jeg fikk kjørt litt fortere enn igår. Har ikke fått fronten helt til å fungere som jeg vil, men det kommer seg.
Når kvalet var ferdig ble vi alle stoppet for kontroll vekt av syklene. Her ble jeg fortalt at min sykkel var 5 kg for lett, selv om den gikk igjennom tekninsk igår med samme vekt! Etter ca 30 min fikk jeg lov til å hente sykkelen fra kontroll og fikk beskjed om at min kval tid ble slettet!
Så det ble litt hektisk med å få revet ned kåper og montert det man hadde av kjeder og verktøy for å få sykkelen tung nok. Så var det bort og veie igjen, og så heldige vi er, så er vekta helt på andre siden av depo!
Sykkelen ble ferdig rett før kval 2 skulle igang, så jeg hadde iaf fått varmet opp før kvalet.
Dessverre var jeg stresset og sliten, så fikk ikke opp tempo under kval 2.
Også under kvalen tok clutchen slutt! Den bare sluret på 2. og 3. gir, så jeg måtte bryte kval 2 og kjøre pent inn! Heldigvis fikk jeg kjøpt "nye" (brukte) lameller fra en annen fører, så jeg får bare håpe disse fungerer imorgen løpet gjennom.
Så litt hektisk dag, med mye mas, men imorgen er jeg klar! Få en kanon start, og bare henge meg på de foran! Oppskriften er klar, da er det bare utførelsen igjen =)
04/10-11
Vil
takke alle dere som har støttet meg og bidratt slik at jeg får råd til å
kjøre EM finalen i Spania! Tusen tusen takk! Reiser ned imorgen, og jeg
kan love dere at jeg er klar! Jeg skal virkelig gi gass (og holde meg
på hjula), slik at dere blir fornøyd med innsatsen =) Så igjen, TAKK
TAKK TAKK!!!! =) Skal nok få holdt dere oppdatert på hvordan det går der
nede =)
Her er det mange navn som kan takkes, men en stor takk rettes til Tone som virkelig har stått på og fått inn en hel haug av penger! Så det skal du ha Tone, du er kanon flink! Tusen tusen takk!
En takk til min Tante og min mor som har vært penge "innkrevere", både fra kjente og ukjente =)
Men igjen folkens, TUSEN TUSEN TAKK!
25/9-11
Endelig var det fint vært på Våler når vi skulle kjøre løp
=)
Dette har vært en opp og ned helg dette og dessverre...
Løps helga startet kanon bra. På 1. kvalet, kvalet jeg meg inn som nr 5 med en ny beste tid
på 59,2. Dette er 0,9sekunder kjappere enn hva jeg har kjørt på før. Så jeg var
kanon fornøyd! Andre kvalet fikk jeg dessverre ikke kjørt så mye av pga
batteriet var flatt, så det tok litt tid før vi fikk startet sykkelen. Dekk
varmerne hadde kun stått på i 30min pga strømmen hadde gått, så når jeg kjørte
ut så var det 9 min igjen av kvalet. Heldigvis var det ingen bak meg som kjørte
kjappere enn 1. kval tiden, så jeg beholdt 5. startspor =)
Dessverre så hadde jeg glemt å sette i laderen til batteriet
på sykkelen, så når jeg skulle ut på startplata, var batteriet flatt igjen!
Heldigvis fikk vi start på sykkelen kjapt og jeg kom meg tidsnok utpå!
(så her har vi lært til neste gang).
Så ble litt små stresset når kjørte ut, men var veldigklar når jeg kom meg fram til startplata! Jeg
skulle på pallen!
Fikk en grei start og kjempet med Daniel Kubberød gjennom
første svingene, og tok meg forbi. Ligger en sykkel lengde bak Berthelsen inn i
sjikana. Her bommer han, så vi bremser litt mer og det går treigere gjennom
sjikana enn hva vi pleier å kjøre, men i utgangen av sjikana slipper framhjulet
mitt uten forvarsel og jeg har ikke noe jeg kan gjøre for å redde meg inn, så
vi gikk ned dessverre. Det som er litt synd, er at jeg ikke vet hvorfor. Jeg
har tenkt og tenkt, men finner ingen logisk forklaring på det, så får håpe noen
har filmet, slik at jeg kanskje kan få sett hva jeg gjorde feil, så jeg kan
lære av det!
Men alt i alt så har jeg fått bevist at jeg kan være med
toppen i NM og kjempe der oppe! Så kommer sterkere tilbake til NM neste år!
Heldigvis er jeg ikke ferdig å kjøre ennå og jeg er klar for
EM finalen 9.oktober! Jeg gleder meg utrolig mye og det skal bli kanon artig å
få kjørt der nede! =)
5/9-11
Da har man vært å kjørt finale løpet i SO i Karlskoga, og det har gått BRA! =)
For meg har dette vært en kanon helg som virkelig har gått
over alle forventninger og litt til!
Helga starta litt trøblete.
På fredagen var det meldt regn, men heldigvis gikk første passet på tørt og valgte å stå over pass 2 som var bløtt, siden det var meldt bra resten av helga.
Merket direkt at det var noe som ikke stemte med sykkelen,
den var ikke lik sist jeg kjørte på Karlskoga, selv om demperne var satt opp helt likt.Så det ble noen stopp i depo under passet for å prøve å
stille på demperne, uten at det ble noe bedre.
Det regnet natt til lørdag, så når vi våknet, så var det
bløtt på banen, men tørket bra opp når vi skulle ut, så det var kun et par våte flekker igjen.
I litt hu og hast tok Jocke tak i demperne og fikset de før kvalen, og det fungerte mye bedre!
Fikk noen gode runder og kvalet meg inn som nr 6 og stod
dermed på 2.start rekke.
På vei ut mot startplata hadde jeg full fokus på
det jeg måtte gjøre. Få en bra start og heng med de i tet!
Starten gikk og jeg fikk en kanon start! Jeg kjørte forbi
hele 1. rekka, men bremset litt tidligere enn Nicklas Cajback som stod som nr 1, så jeg var
2. mann inn i første sving. Jeg lå på 2. plass noen runder og hang på det jeg
klarte. Norvald Haaland kom opp og forbi og igjen, hang på det jeg klarte og fikk litt heng,
men dessverre så måtte jeg gi slipp og klarte ikke å holde følge.
Ca midt i løpet begynte bak dekket og takke for seg (og som den publikumsvennlige personen jeg prøver å være, bød jeg på lange fine sladder, noen som var under "kontroll" og noen som ikke var det)
Helge Spjeldnes kom opp på siden av meg inn mot en innbremsing, men jeg gav ikke
etter og fikk hentet meg litt sammen og gav litt mer gass og dro fra! Så jeg endte som nr 3 på lørdagens løp! Dette er min første
pall plass i Superbike, og det gav virkelig mer smak! Det var en herlig
følelse!
På søndagen var det igjen klart for kval, og denne dagen
var litt penere med litt mer sol.
Nye dekk var på, og jeg trillet ut på kval, bestemt på å få
en bedre kval tid enn gårdagens, og det klarte jeg! Etter endt kval hadde jeg
kjørt meg inn til 3.startspor og 1.rekka! Det var helt rått!
Før løpet håpet jeg på en like god start som på lørdagen, og
jeg SKULLE være 1.mann inn i 1.sving!
Starten gikk, og igjen så var jeg kjappest i starten og var
1.mann inn i 1. sving. Jeg tror jeg aldri har vært mer stresset enn jeg var når
jeg viste at de lå rett bak meg. Dessverre, så lå jeg bare som første mann i
halve runden, men det var herlig! Hang litt dårligere med Cajback i dag enn hva
jeg gjorde igår og Norvald kom forbi etter 2. runde, men fikk heng på han noen
runder, men som igår så dro han fra litt og litt.
Jeg fikk hele tiden sekundering og var aldri truet av 4. mann, så jeg valgte å ta det litt
roligere og spare på bakdekket...for igjen... så tok dette slutt alt for tidlig i
løpet, men jeg rullet i mål som 3. mann og jeg kunne ikke annet enn
å smile! På pallen igjen! Helt rått! Jeg var superfornøyd!
Før denne løps helga, så lå jeg på 6.plass i sammendraget,
men jeg kjørte meg inn til 4.plass i Scandinavian Open! Dermed er jeg kvalifisert til å kjøre EM finalen som går i
Albacete i Spania 9. Oktober.
Dette er noe jeg virkelig ikke hadde trodd at jeg kom til å
gjøre. Bare tanken på å kjøre der nede er ennå litt uvirkelig!
Dessverre er det en del økonomiske hindre som jeg skal gjøre
mitt beste for å komme over, for å kunne få kjørt der nede. Så jeg har en liten
jobb foran meg med å få alle bitene til å passe....
Så dette har virkelig vært en kanon helg for meg! Virkelig
en kanon helg! 2stk 3.plasser og 4. i sammendraget... jeg er stor fornøyd!
Igjen så må jeg takke han far som stiller opp som min
mekaniker og får løps helgene til å fungere så bra som de gjør! Takk!
Også en stor takk til alle som støtter meg!
JEG ER KLAR FOR MER!
22/8-11
Runde 3 og 4 i NM på Våler er ferdig, og som vanlig på Våler, så skjenket værgudene oss litt regn...
På fri treninga på fredagen kjørt jeg kun 1 pass på tørt, og valgte å stå over de to andre passa som gikk på vått føre.
Under kvalen på lørdagen fikk jeg ikke helt opp farta dessverre. Tok det med ro på kval 1, i håp om det skulle tørke og bli bra føre på kval 2, noe det dessverre ikke ble, og kvalet til slutt inn som nr 12.
Søndag og løp 1 bød på sol og tørt =)
Planen var klar, men dessverre så fikk jeg en elendig start og kom meg veldig seint avgårde, og etter 2-3 runder lå jeg på 15.plass. Jeg tok i og kjempet meg fram og kom meg opp til 8. plass. Begynte å ta inn på nr 7 og 6, men dessverre var jeg for sliten, så jeg nådde aldri helt frem, så jeg kom i mål som nr 8. Etter mål gang, tok jeg en titt på tidene til de foran meg, og jeg kjørte kjappere en 5.-7. mann, så jeg har farta inne til å kunne komme meg lengre frem.
Løp 2 ble det såklart regn. Og jeg hater regn!
Igjen sto jeg som nr 12, men kom meg greit igang. Det ble litt kaos i starten og en annen fører og jeg skrapet litt kåper sammen, men det gikk heldigvis greit.
Jeg tok meg forbi en og en fører, og det gikk helt greit.
Lå som nr 6 når vi hadde 3 runder igjen, men det smatt forbi en fører, men jeg tok meg sammen og lot han ikke slippe unna. Vi var inne på siste runde, og jeg hadde bestemt meg for å bremse meg forbi han på langsiden, da jeg bremset mye seinere enn han på dette punktet.
Dessverre fikk vi et blå flagg situasjon så jeg gikk av gassen og ventet på å bli passert av Daniel Østby og Ole Bjørn Plassen. Dessverre så respektere han andre ikke flagget så han fikk mange meter som jeg aldri kunne klare å ta inn, så det endte meg en 7.plass.
En stor takk til min far som igjen er min trofaste mekaniker som er med og hjelper meg!
Og Tone for flotte bilder!
Og alle andre som kommer å hilser på og støtter!
Neste løp er SO i Karlskoga 3.-4. september og da er jeg klar og ladet!
01/8-11
Da har man fått kommet seg hjem og slappet av litt etter en litt opp og ned helg i Karlskoga og Scandinavian Open.
Reiste ned på Karlskoga for å kjøre onsdagstreningen, men da var det dessverre fult der, så fikk ikke kjørt før på fredag...
Jeg skulle endelig få prøve å kjøre på Dunlop denne helga, men fant ut at det ikke lønner seg å bytte dekk merke på en løps helg, men de funka fint etter hvert =)
Lørdagens kval gikk bra. Jeg satt ny beste tid for meg og kvalet inn som nr 10.
På løpet ble det veldig kaos i starten. Det ble en kræsj litt bak i feltet og løpet ble rødflagget, og vi kjørte inn. Her ble vi stående en stund før vi kom oss utpå igjen.
Jeg kom meg greit av gårde og lå og knivet med et par andre, heldigvis kom jeg meg forbi og begynte å hale innpå han som lå på 7. plass. Pga rødflagget så hadde løpet blitt kortet ned til 12 runder, og dermed fikk jeg aldri tatt han igjen.
Men kom i mål som nr 8, noe jeg er fornøyd med =)
På søndagen skjedde det mye tull for meg.
Det hele startet på kvalen hvor jeg i runde 3 fikk problemer med frambremsen, og i mitt forsøk på at styre unna en annen fører, fikk jeg framhjuls slipp og gikk i bakken. Og siden dette var i runde 3, så fikk jeg heller ingen godkjent kvalifisering, og måtte dermed starte nesten helt bakerst på 26.startspor.
På prøvestarts runden var det en som gikk i bakken, og også dette løpet ble litt avbrutt, men nå sto vi på startplaten og ventet. Folk strømmet til med støtter og dekk varmere, og fikk på varme på dekka, slik at de ikke skulle bli kalde.
Når det endelig var klart for start, visste jeg at det kun var en ting som gjaldt, og det var å gi gass. Jeg kom meg godt av gårde og kjørte litt sikk sakk mellom førere og dro meg fram i feltet.
Lå lenge bak en fører som kjørte litt saktere enn meg, men pga hans sykkel gikk bedre enn min slet jeg lenge med å komme forbi og brukte mye krefter på det, og når jeg endelig var forbi, rykket jeg fra han.
Dessverre under løpet så løsnet fotpinnen på høyre side, fikk en olje lekkasje - det lå olje på bakhjulet, og det var en kabel som la seg i klem mellom clutch hendelen og styret, men kom meg i mål som nr 10, noe jeg var veldig fornøyd med, med tanke på de problemene jeg fikk under løpet og utgangs punktet!
Så alt i alt, er jeg fornøyd med helga!
Igjen, en stor takk til han far som fikk litt jobb denne helga også =)
25/7-11
Nå er NM sesongen endelig igang.
Denne helga har det vært NM åpning på Karlskoga og det har vært litt opp og ned for min del.
Kjørte fri trening på fredag i sol og fint vær, og fikk kjørt helt greit, kom ikke i no skikkelig driv, så farta var dessverre litt lav.
På lørdagen var det tid for kval og det var sol og fint vær.. Begge kvalene ble kjørt denne dagen.
Kjørte 0,4sek kjappere enn persen min på 1.kval, så det var jeg fornøyd med, noe som gav med 8.start spor.
Race dag og søndag, noe som da selvfølgelig værgudene fikk med seg og sjenket oss masse med regn!
Hev meg utpå de 10min med warm up med regnhjula for å få rubba de litt og kjørt inn de nye klossene, men fikk bare kjørt 1,5 runde før framhjulet slapp inn mot Ejes og jeg skled bortover asfalten! Heldigvis ble de ikke store skadene, så jeg fikk kjøre inn til depo.
Så var det tid for løp, og regne pøset på! Jeg var ganske passiv dessverre, da jeg kjører forferdelig dårlig på regn, og med en velt friskt i minnet tok jeg det med ro.
Løpet ble rødflagget pga en stygg ulykke ut av storsvingen, og da manglet det 6 runder å kjøre, og dermed ble det ikke tellende. Etter en stund fikk vi vite at vi skulle kjøre de siste rundene på slutten av dagen.
Race 2 startet veldig bra for meg, og heldigvis var det tørt!
Startet igjen på 8.startspor og fikk kun en person forbi meg, som jeg merket ivertfall... Jeg lå å jaget 2 førere foran meg. Jeg bremset meg opp på siden av han bakerste (ytter sporet), men dessverre så gikk han som lå foran oss i bakken, og jeg måtte svinge til venstre i høyre svingen og dermed måtte jeg ut i sandfella og kjøre litt cross. Siden dette var tidlig i løpet kom alle forbi meg og dermed havnet jeg langt ned på 19.plass. Dermed var det bare å komme seg ut på banen igjen å prøve å ta igjen de andre. Til slutt havnet jeg på 12.plass med kun 0,12sekunder bak nr 11.
Så hadde det ikke vært for at jeg måtte ut å kjøre litt cross tror jeg at jeg skulle klart å kjøre inn på en 7. plass.
Når alle klassene var ferdige med sine løp, skulle vi kjøre de siste 6 rundene av race 1 og igjen var det tørt og opphold.
Jeg startet da som nr 12, siden det var der jeg var når løpet ble rødflagget.
Jeg kom meg kjempe bra avgårde og kom meg forbi et par førere og bet meg fast i Daniel Østby og Helge Spjelnes. Lå hele tiden hakk i hel på Daniel, men dessverre var det kun 6 runder, så jeg fikk aldri prøvd meg skikkelig å komme forbi, men jeg kom inn som nr 7 og ny pers! Så sammenlagt for race 1, fikk jeg 8. plass.
Stor takk til min far som hjalp meg som mekaniker denne helga!
Så var det også kjempe trivlig at tante Anette og Tore trosset været å kom og heiet =)
Neste løp er SO, og det er allerede til helga i Karlskoga =) Jeg er klar iaf!
13/6-11
Da er jeg hjemme igjen etter en litt hard løps helg på Alastaro Circut i Finland.
Det har vært kjempe varmt der oppe! 38 grader i skyggen og det har vært mellom 52-55 grader i asfalten hele tiden. Så det har vært varmt!
Fikk kjørt der både torsdag og fredag og fikk helt grei fart da og fikk kjørt en del runder.
Under kvalen på lørdagen fikk jeg ikke til noen bra tid eller flyt, så jeg kom på 21. start spor.
Fikk en bra start, og kom forbi mange førere og lå på 12 plass ca. Jeg jaktet på 2 foran meg og tok inn på hele tiden, men dessverre så fikk jeg et framhjuls slipp og gikk rett i bakken! Heldigvis gikk det bra med meg og så og si kun kosmetiske skader. Trolig kom det av pga jeg kjørte med SC2 fram og det ble nok alt for varmt for det.
Søndagen gikk ikke bedre. Kvalen gikk dårlig og fikk stelle meg bakerst, men fikk til en bra start, så jeg kom meg langt frem. Følte at jeg hadde bra driv til å begynne med, men dessverre i runde 3 eller 4 begynte jeg å få armpump. Når det var 9 runder igjen, forsto jeg at dette kom til å bli et langt langt løp, for armene var helt stive.
Fikk kavet meg til mål som siste mann, men det var 3 som veltet og 5 som brøt, så jeg kom inn som nr 15 og fikk dermed med 1 poeng!
Neste SO runde går på Karlskoga 30.-31. juli og da skal jeg være klar for å kjempe!
24/5-11
Da er man hjemme igjen etter en bra helg på Falkenberg.
Søndagen gikk både bedre og dårligere enn lørdagen.
Jeg fikk dessverre ikke til noen bra tid under kvalen, og kjørte inn til 17. startsport.
Sykkelen fungerte bra, og jeg hadde fått fikset på problemet med bakhjulet, så det satt ivertfall bedre, men dessverre fikk jeg ikke noen bra tid =(
Under løpet var jeg klar for at jeg måtte ta i for å kunne gjøre det litt bra.
Starten gikk og jeg kom ikke så veldig bra igang, men var hard inn i første sving og mistet heldigvis ingen plasser.
Kjørte meg forbi en og en fører, og lå til slutt på 6.plass med 3 førere rett bak med. Etter en feil av meg i 5. runde smatt de forbi alle sammen. Heldigvis fikk jeg tatt meg forbi han ene med en gang, men i min jakt på de to andre, fikk jeg et kjempe highsider tilbud, og måtte gå av gassen, så da fikk de flere metere som jeg ikke klarte å kjøre inn, så endte til slutt på 8.plass.
Godt fornøyd med helgen, og takk til både Renate Jensen og Norvald Haaland for et trivlig selskap i Pit-boksen!
Også en stor takk til min far som hjalp til under helga med skruing! =)
Takk til alle som kom ned og heiet, og dere som heiet her hjemme!
Neste løp blir på Alastaro banen i Finland 11.-12.juni.
Det skal bli gøy!
21/5-11
Endelig fått kjørt mitt første Superbike løp, og det føles helt ok.
Dagen fikk en litt dårlig start under kvalen, da jeg måtte inn for å bytte dekk kun få runder ut i kvalen, og endte med å kvale inn som nr 15 på tiden 47,0, noe jeg ikke var helt fornøyd med, men kjørte 0,8 sekunder kjappere enn igår. Så det var jo bra =)
Jeg har kun gjort 1 prøve start med den nye sykkelen og det var på Karlskoga, og det gikk ikke bra da. Så jeg var litt spent på hvordan det skulle gå, skulle jo ivertfall få en prøve start på warm-up runden...men nei! Jeg kom nemlig for seint til utslipp, så jeg måtte stå å vente til de hadde gjort ferdig prøve starten og var utpå sin warm-up runde. Så der røk den sjangsen.
Når starten gikk, så gikk det jo ikke så veldig mykt og kjapt av gårde, men kom meg i vei. Siden jeg var litt etter, var jeg hard inn i første sving, og tok fort et par plasser her.
Dessverre under løpet så hadde jeg problemer med feste på bakhjulet, så det driftet og små slapp litt hele tiden dessverre. Dette har jeg fått kanskje fått fikset på til i morgen. Men endte på en grei 10.plass, så må vel si meg fornøyd med det denne gangen!
Imorgen er en ny dag, og nye muligheter. Kvalen blir trolig på tørt, men det er meldt regn fra kl 12 og jeg skal kjøre løp 15:10, så vi får se. Skal ivertfall prøve å gi gass!
11/5-11
Nettopp kommet hjem fra min første tur rundt Falkenberg banen, og det ble veldig mye mindre kjøring enn jeg hadde håpet på =(
Første passet var det bare surr der nede. Det var ikke delt inn i verken A eller B, kjappe eller sakte kjørende førere, så jeg hadde flere tilfeller hvor jeg holdt på å torpedere førere som kjøre ganske pent i svingene...
Heldigvis ble dette endret på til pass 2 og 3.
I pass 2 gikk det bedre da man slapp unna en del førere som kjørte en del saktere, så fikk gitt litt mer gass, men med et bakhjul som takket for den fine stunden vi hadde hatt sammen =)
Pass 3 var det litt usikkert på himmelen. Det hadde komme noen dråper før vi skulle utpå, som gjorde det uaktuelt med slicks, men det tørket opp. Så kom det litt dråper når vi kjørte ut på, men det var heldigvis kun et par. Fikk også kun kjørt 6 runder pga tiden de hadde surret bort der, så fikk ikke klinket til med en kanon tid, men det kommer =)
Et par tilbud fikk jeg jo smake på, og et bakhjuls løft ned langsiden inn mot sjikana som jeg ikke helt forsto. Bremset slik jeg pleide (tror jeg), så spratt bare hekken opp helt ukontrollert...ikke en god følelse med begge beina av fotpinnene og sykkel som vinglet inn mot en hard sjikane...
Så selv om det ikke ble så mye kjøring, så er jeg fornøyd til å være første gangen jeg kjører der. Så til løpet neste helg, da skal det lades og et par sekunder skal dras av tiden! =)
En stor takk til Ragnar som var med og ned og holdt ut alle de timene! Takk takk!
26/4-11
Påskeferien skulle gå til å få gjort litt med både sykkel og litt reklame artikler, men dessverre så startet ferien med at jeg lå syk, så fikk gjort alt for lite av hva jeg egentlig hadde planlagt... =(
På søndagen og i går var jeg på Karlskoga og kjørte med BikePort, og denne helga kunne ha gått bedre synes jeg.
Med rennene nese og allergi som jeg kunne klart meg uten!
Det hele startet egentlig på første passet som jeg kjørte på søndagen. Ingen ting fungerte som det skulle. Jeg følte med helt på jordet, og fikk ingen ting til å stemme som jeg ønsket. Så det ble 2 korte pass på søndagen før ting begynte å løsne litt.
Så søndagen gikk egentlig bare til å venne meg litt mer til sykkelen og de "herlige" baneforholdene vi har her hjemme...
På mandagen gikk ting litt bedre, eller den startet egentlig veldig dårlig. Valgte å stå over første passet, pga litt kaldt i bakken. Når jeg skulle utpå for mitt første pass, så ville ikke sykkelen starte! Det sa bare KLIKK. Så det passet gikk til skogen, men etter litt fra kobling og til kobling, så startet den igjen, men helt hva som var feil vet jeg ikke =(
Farta gikk ned over og ned over, men selv om jeg ikke kom meg ned på 1,07 tid, så var jeg kun 13 hundre deler fra min personlige rekord der, så med hel sykkel og kropp trygt hjemme igjen, er jeg sånn passe fornøyd.
Har fått testet litt, og vet hva jeg må jobbe med til neste gang jeg er her.
Men en ting er sikkert, det er HERLIG å komme igang med sesongen igjen! =)
Og en stor takk til Tone som var med og tok mange fine bilder =)
Dag 4, og
siste dagen her på Cartagena banen...
Ja da var min første Spania tur unna gjort, og jeg reiser herifra med en nådd
målsettning, hel sykkel og hel kropp!
Sykkelen fungerer kanon bra! Har prøvd ut litt forskjellige drev idag for å få
alt til å klaffe slik jeg ønsket, men pga mangel på diverse drev størrelser, så
fikk jeg det ikke til å fungere helt som jeg ønsket.
Ellers så har sykkelen fungert kjempe bra!
Jokke har gjort en kanon jobb når det kommer til demperne! Jeg kan bremse hardt
langt inn i svingen uten at det har noe å si. Sykkelen styrer kanon
bra!... Jeg er fornøyd!
Siden jeg ikke hadde vært her før, så ønsket jeg å komme ned på 1,40-tallet, og
det klarte jeg ! =) Jeg kommer til å reise herifra med et stor smil, og er klar
for sesong start hjemme!
Eneste jeg har å klage på, er at jeg fikk et vepse stikk i nakken under 2.
pass, og dette gjorde at jeg måtte bryte det passet for det tok vekk
konsentrasjonen min! Møkka veps!
4/4-11
Dag 3 her på Cartagena unnagjort.
Dagen i dag har igjen vært lærerik.
Fått litt hjelp til små mapping av ECU`n, fortsetter med spor kjøring og demper oppsett.
Begynner å bli litt mer vandt med å kjøre med opp-ned giring...veldig sjeldent det blir no bomgiring...heldigvis =)
I morgen skal jeg prøve med litt stivere front, og de nye Pirelli dekka, som skal vist sitte utrolig bra!
Så idag og har det vært bare vell være og fortsetter å krympe runde tidene. Hadde jeg klart å komme ned på 1,40-tallet imorgen hadde jeg vært kanon fornøyd!
3/4-11
Dag 2 her på Cartagena.
Idag har jeg fått snakket en del mer med Jocke og fått jobbet litt med fronten. Stor takk til Norvald Haaland som har lånt meg sin ene fjær! Gjort litt justeringer til morgen dagen for å få den mer stabil i hard oppbremsing, så får se om det blir bedre.
Har fått litt tips av Norvald ang spor valg og litt andre små tips som jeg skal få testet ut imorgen.
Ellers så går det helt greit. Har ikke hatt noen virkelige store tilbud, kun et som var litt for nære på. Men føler jeg får fin feedback fra sykkelen når bakhjulet spinner, så det føles aldri dramatisk ut...så egentlig har jeg ikke tatt i nok =) hehe
Så alt i alt en fin dag med mye lærdom, så får vi se hvordan det går i morgen, forsatt 2 dager igjen med kjøring og mye mye mer å lære!
2/4-11
Da var første dagen unna gjort her nede på Cartagena.
Siden det er første gang jeg er her, og på en helt ny sykkel og "racing" giring så må jeg si meg fornøyd med dagen, selv om det ikke ble noen kjempe tider å henge på hylla.
Dessverre ikke kjørt så veldig mye grunnet, først, så hadde jeg en olje lekk, som jeg håpet jeg fikk ordnet når jeg hadde fått strammet den, men nei. Så fikk jeg smurt den inn med litt silikon, men heller ikke dette funket første gangen, nå var nok jeg litt snål på silikon bruken, så andre gangen jeg smurte inn skruen med silikon ble det heldigvis tett.
Så måtte jeg stå over et pass siden begge felg settene ventet på nye dekk.
Men heldigvis er det kjøring her i 3 dager til =)
Jeg er langt ifra å bruke R1`n slik den skal brukes, men har 3 dager til her nede, så man skal vel få litt fart på den! Det samme er å få lært seg banen skikkelig... Sliter litt med at jeg kjører litt trangt, Rudskogen sitter bra i kroppen, så det er noe jeg får bare trene mer på!
Men det er iaf herlig å kjøre den. Alt funkerer bra, tross det er jeg som har skrudd sammen det meste, så kan ikke klage!
Får hjelp av Jocke med demperne, slik at dette skal fungere optimalt, noe jeg synes det også gjør. Dekka sliter utrolig pent, og sykkelen er stabil!
Ellers, kanon vær! Sol og en frisk bris. Det er meldt litt ymse imorgen, men satser på fint vær da også.
Så alt i alt, en helt ok dag på "jobben" =)
27/3-11
Takk til Frode Moe og mc24 for en fin artikkel på nettet!
Gå inn her for å ta en titt på den.
Nå er det heller ikke mange dager til man sitter på flyet ned til Spania for å endelig få kjørt litt roadracing igjen!
Var å leverte sykkelen i går for frakt ned, så nå er det bare å telle ned dager =)
Flyet går 06:35 på fredags morgen, så istedet for å dra på jobb, så skal jeg sitte på flyet.. Gleder meg!
15/3-11
Da var mc messa i Lillestrøm over og fikk mye positiv tilbake meldinger på sykkelen, så det var kjempe artig!
Stor takk til Gjermund hos Yamaha Skandinavia som ordnet slik at jeg kunne stille ut sykkelen min hos Yamaha sin stand.
De hadde laget en fin liten platting med spotter under, og der stod sykkelen og tok seg fint ut =)
Stor takk til alle som kom å slo av en prat!
Jeg har også bestemt meg for å reise til Cartagena med Sundby racing. Det blir kjøring 2.- 5.april, og det blir mye kjøring! Så jeg gleder meg utrolig mye. Skal bli kjempe artig å endelig få testet sykkelen og gi gass igjen!
Så satser jeg på sol, sol og enda litt mer sol der nede! =)
21/2-11
Da er sykkelen fått seg et strøk med lakkering.
Takk til Vegar og Glenne Billakkering for det!
Nå er det bare å vente på et par logoer, så får man sendt sykkelen ned til Skilt og Fasadehjelpen, slik at man får på noen klistremerker.
Venter fortsatt på noen små deler, så har ikke fått staret sykkelen ennå, men gleder meg! =)
28/1-11
Den nye skinndressen min har kommet! Det er en Dainese Trickster Prof. Canguro Estiva, så det er en skinndress laget av kenguru skinn. Dette gjør at dressen blir litt lettere, og etter min jakt med å få ned vekt på sykkelen, så hjelper jo dette litt til =)
Igjen, en stor takk til Lene Graarud for all hjelp!
11/1-11
Da har jeg endelig en rullende sykkel igjen =)
Demperne har nå kommet fra Jocke, og det virker veldig bra! Gleder meg til å få testet det...
Leo Vince eksos anlegget er også montert.
Ene Arai RX-7 GP hjelmen fra SPS har kommet.
HM Quickshifteren fra Plassen Mc og Racing har kommet =)
Så nå har det skjedd litt =) Nå blir det bare å få prøve montert litt kåper og få de til å passe, så blir det å sende de avgårde til lakkering... Gleder meg utrolig mye til å få kjørt !!!!
23/12-10
I dag har jeg vært inne hos Alf Graarud Motor og fått kjøpt meg en Yamaha YZ 250F 2010 modell.
Denne kommer jeg aktivt til å kjøre med nå under vinteren slik at man ikke rustner helt til sesong start.
16/12-10
2 nye sponsorer har kommet og har bidratt litt til min debut i Superbike neste sesong.
Disse er;
Blikkenslager`n Terje W. Granstrøm
og
Bygg og Tømrermester Jan Andersen & Sønn
Tusen takk for bidraget!
10/12-10
Da begynner det å hende litt ting igjen =)
SPS
har kommet med litt små greier til en kanon pris!
Så nå ligger det et komplett Leo Vince eksos liggenes, og bare venter på å bli montert.
Kommer også til å kjøre med Arai RX7-GP på hodet =)
"Ryktene" sier at jeg troligen kommer til å få QuickShifteren til uka. Dette blir en HM Quickshifter, takk til Tor Erik Plassen på Plassen Mc og Racing.
Jocke på FJJ Racing håpet på å bli ferdig med gafflene mine til uka, så da kommer kanskje disse og resten av demperne til slutten av uka? Er lov å håpe =)
12/11-10
Da har jeg fått demontert litt til =)
Öhlins TTX bakdemper er kjøpt inn, gafflene er snart på vei til FJJ Racing (Jocke) for å "vokse" litt =)
Mitt nye start nr blir 35 til sesong =)
25/10-10
Da har demonteringen og oppbyggningen begynt! =)
Fått tatt av kåper og gammelt ledningsnett+ecu, slik at det nye skal få plass =)
Nå er det bare å vente på litt mer penger i kassa, slik at kåper kan bestilles =)
14/10-10
Da er endelig sykkelen kommet!
Var å hentet den ut hos Graarud Motor idag, og fikk kjørt mine første mil på den. Nå er det bare å få kjørt den inn over helga, slik at nedrivningen kan starte, og opp byggningen begynne! =)
4/10-10
Da har jeg vært inne hos Alf Graarud Motor og bestilt meg sykkel for neste sesong ! =)
Det ble en ny Yamaha R1, så nå er det bare å vente på at den kommer i "posten" =)
Tusen takk til Lene og Andrè hos Alf Graarud Motor og Yamaha Norge! Uten dere, så hadde nok ikke neste år sett like "lovende" ut som det den gjør nå!
Vil også takke Yamaha Norge for at dere ønsker å hjelpe!
Kommer også til å kun kjøre med Yamalube neste år.
10/9-10
Da er sesongen helt over for i år, og lader opp for en ny og rå sesong i Superbike.
Vil takke alle som har fulgt meg og støttet meg i år! Takk!
Har du lyst til å hjelpe meg med noen kroner til neste sesong?
Sett inn noen kroner på; 0539 75 03722
Merk de med ditt navn!
Store som små summer tas hjertlig imot! =)
Da har jeg også klart å bli "Skandinavisk mester" i Rookie 1000!
Dessverre så var jeg ikke påmeldt i SO (Skandinavikse mesterskapet), så jeg vil ikke bli offisielt kåret som vinner dessverre, selv om jeg har meste poeng i SO, med 12 poeng foran nr.2 som blir da kåret som vinner...
Jeg har bare kjørt 4 løp, mens vinneren har kjørt nesten alle 10.
5/9-10
Da har det vært arrangert SO i Roadracing i
Karlskoga på Gelleråsen (Karlskoga Motorstadion)
På løpene som ble kjørt på Våler for 2 helger
siden, kjørte man i 2 serier sammtidig, N-Cup og Scandinavian Open (SO) og fikk
derfor poeng i 2 serier.
Der kjørte jeg til seier i begge løpene og fikk
derfor 50 poeng i SO.
Dette var noe jeg ikke var klar over, før jeg fikk
en mail hvor jeg ble fortalt at jeg faktisk lå på 3. plass sammenlagt i SO, med
kun 27 poeng bak lederen og burde derfor stille opp å kjøre i SO
finalen.
Da var det bare å melde seg på og gjøre seg klar
til enda ett løp, selv om jeg var sikker på at sesongen var over for dette året,
men heldigvis var den ikke det...
På lørdagen våknet man opp til en litt kjørlig
morgen. Lå litt frost på benkene som stod i skyggene og man var ikke helt klar
for å gi gass rundt en kald bane. Vi fikk også beskjed fra race ledelsen at
steder på banen, holdt skyggen seg lenge, og feste kunne være mindre bra på
disse stedene.
Heldigvis for min del, så skulle ikke jeg kjøre
kval før kl 10:25 og da hadde solen rukket å varme opp banen litt.
Jeg kjørte ut på kvalen, og visste at jeg måtte
kjøre fort for å henge med, da det var mange svensker som hadde dette som
hjemmebane og ville ta seier her hjemme. Både den finske lederen og den svenske
andremannen var på plass, og jeg visste at jeg måtte gi gass for å kunne ta noen
seier.
Kjørte helt greit, men klarte ikke å kjøre så fort
som jeg ønsket. Kjørte inn under kvalet og tok en liten pust i bakken, fikk litt
feedback på hvor jeg burde gasse litt mer og var klar for å kjøre ut og sette en
god tid. Dette fungerte og jeg kjørte inn en ny personlig rekord og tok også
Pole Position, og nesten ett sekund fortere enn neste mann, og jeg gledet meg
til løpet!
Når det var klart for løp, var nervene virkelig til
stede. Gjorde meg klar og prøvde å holde fokuset på det jeg skulle gjøre, komme
først til mål!
På prøve starten fikk jeg årets start og suste av
gårde langt foran de andre, men dessverre var dette kun prøve starten.
Når den virkelige starten gikk, ble jeg litt
ukonsentrert da han ved siden av meg tok en tjuvstart, så jeg fikk ikke den
starten som jeg fikk på prøvestarten.
Jeg var nr 2 inn i første svingen, og jeg var
sikker på at han foran hadde tatt en tjuv start, noe jeg fikk bekreftet da vi
passerte på 1. runde. Jeg ble liggene bak han ett par runder, før jeg bestemte
meg for at jeg skulle forbi. Dette gikk helt fint, og bremset meg forbi han inn
i en trang venstre sving, og kunne da bare reise av gårde. Jeg fikk beskjed at
jeg hele tiden kjørte litt og litt ifra de bak og kunne ta en fin og kontrollert
seier, med 13 sekunders marginal ned til 2.mann!
Etter lørdagens løp var det bare å sjekke listene
og hvordan jeg nå lå ann i sammendraget, og lå fortsatt som nr 3, men nå kun med
9 små poeng bak lederen, så dette skulle bli hardt, så jeg måtte vinne søndagens
løp, og han som ledet kunne ikke komme bedre enn 3. plass!
På søndagen var det ett par grader mer i lufta, men
ikke stort å skryte av.
Fikk ett par kjempe runder under kval og igjen så
kvalet jeg meg inn til Pole Position! Og da har jeg også tatt Pole i alle mine
løp denne sesongen!
Nå var det klart for siste løp, og nå måtte jeg ta
i hvis jeg skulle ta hjem seieren i Rookie 1000 klassen her i SO!
Vi rullet pent ut på banen, og jeg var utrolig
fokusert, men også ganske små nervøs.
Prøve starten gikk greit, men dessverre fikk jeg
ikke den virkelige starten til å gå like bra, og dermed kom lederen av
sammendraget susende forbi meg og kjørte knall sterkt! Han dro fort fra meg ett
par meter den første runden, men jeg hentet meg raskt inn og var fort oppe i
bakhjulet hans og var klar til å kjøre forbi.
Inn i en veldig skarp høyre går han over ende, og
meg rett på bakhjulet, så er det nesten så jeg kjører rett i han og går over
ende selv, men må ta ett utrolig langt ytterspor og må seg meg inn i svingen for
at det ikke kommer noen som jeg kan kjøre rett inn i, så her var det nære
på.
Dette gjorde at jeg nå kunne ta det litt roligere,
for nå hadde jeg ikke så stort press på meg. Resten av løpet gikk helt fint, og
jeg kunne kjøre inn som vinner av dette løpet og vinner av det Skandinavsike
mesterskapet i klassen Rookie 1000!
Jeg har også kun kjørt 4 av 10 mulige løp i SO og
heldigvis vunnet alle, slik at dette ble mulig!
Å vinne her i Karlskoga, etter at jeg har vunnet
den norske norges cup serien og etter jeg trodde jeg var ferdig for sesongen var
en herlig følelse! Jeg kan ikke annet enn å smile etter en kanon sesong, og ikke
minst, vinne over svenskene på hjemmebane =)
Vil takke alle som har heiet og støttet meg! Tusen
takk for en herlig sesong, og jeg håper dere er like spente og gleder dere like
mye som meg til neste år!
23/8-10
Da har jeg offisielt blitt Norges Cup vinner i klassen Rookie 1000 ! =)
Tusen takk til alle dere som har støttet meg stort og smått ! =)
23/8-10
Da har jeg vært å kjørt siste løps helga for denne sesongen på Våler banen i Hedmark.
Kom opp på torsdag og fikk rigget opp.
På fredagen var det fint vær, men vi fikk kun et trenings pass denne dagen, noe som var helt på trynet... Fikk ikke justert sykkelen, noe jeg kom til å slite med under kval og løp.
På lørdagen våknet man opp til regn og våt bane, og de som har kjørt på Våler, vet at det er veldig glatt pga mye gummi rester rundt banen.
De første rundene på kvalen kunne ha gått skikkelig ille, da jeg fikk 2 kjempe tilbud på high-side ut at sjikana, men det gikk heldigvis bra. Jeg var veldig glad jeg hadde fått opp tempo på regn, for jeg kvalet meg inn til Pole Position, med kun 0,19sek foran 2.mann =)
På løpet hadde solen kommet frem og banen var tørr!
Starten gikk og jeg tok starten, og holdt meg foran. Var kun et tilfelle hvor han bak kom forbi, men jeg tok meg forbi med engang, og det holdt hele veien til mål, og seier igjen! =)
Søndagen var det sol hele dagen.
Kvalet også denne gangen inn til Pole, så dermed har tatt Pole i alle mine løp denne sesongen! =)
Løpet gikk bra. Jeg hadde fått myket opp fronten litt for jeg slet med arm pump og skuldrene tok opp mye, så jeg ble fort sliten og kunne ikke gi 100%, men det hjalp litt i løp 2.
Jeg kjørte inn til seier i dette løpet også, og ny pers.
Dermed kunne jeg avslutte sesongen med å stå øverst på toppen av pallen! =)
11/8-10
Da har jeg vært å kjørt lagmaraton løp på Rudskogen, noe som gikk bra! Vi vant ! =) hehe
Det regnet godt når vi kom opp, og regnet gav seg
aldri.
Rudskogen er en veldig glatt bane når det regner,
med grus som renner ut i banen, humbler og dumpler og ny lapping av asfalt her
og der. Dette gjør jo det ikke så lett å kjøre der når det er vått
dessverre...
Kjørte i team med Ådne Skålevåg og Svend
Johnsen fra Moss som begge kjører i NM klassen Superbike, så jeg følte ett viss
press, siden de også hadde vunnet sitt forrige lagmaraton løp.
Jeg var den første av oss som skulle kjøre, så jeg
måtte dermed stille opp å ta starten, noe jeg ikke alltid får til så
bra.
Jeg sto på 4. startspor med 2 Superbike førere og 1
SuperStock fører ved siden av meg. De røde lampene slokkes, og jeg får faktisk
til en knall start på det våte føre, og var den første inn i 1. sving, men ble
passert av halv veis i 1. runde av 2. mann.
Lå på en 2. lenge, og det var ingen som kom forbi.
Så begynte vi å ta igjen førere, og jeg ble låst fast bak en fører, og dermed
kom 3.mann på utsiden av oss, og kom forbi meg inn i neste sving. Gleden for han
varte ikke lenge, da han veltet i neste sving med meg rett bak. Jeg bommet bare
så vidt på sykkelen hans, som snurret rundt på bakken.
Når jeg hadde kjørt i ca 30 min, var det på tide å
bytte fører, så jeg svingte inn, og vi lå på en 2. plass i regnet så
langt.
Ådne var neste mann ut hos oss, og holdt på
plasseringen vår. Svend hadde slicks på sykkelen, da vi håpet på at det skulle
tørke opp, noe det dessverre ikke gjorde, så når Ådne var ferdig, så skulle jeg
ut på igjen.
F
ikk opp litt mer fart på sykkelen og jeg
kjørte slik at vi skulle ta en liten ledelse en liten stund. Ådne var ut etter
meg igjen, og pga fører bytte misten vi 1. plassen, men når Svend kjørte ut på
etter Ådne, så kjørte han hele sitt pass, uten å bytte fører, noe vi sparte mye
tid på, og dermed fikk kjørt inn den tapte tiden.
Jeg har aldri kjørt så fort som jeg gjorde idag på
regn på Rudskogen, da jeg ikke er så glad i å kjøre på regn, men jeg senket min
runde tid med hele 9 sekunder på regn, og var også den 3. kjappeste føreren av
alle og den kjappeste i teamet jeg kjørte for, noe jeg er kjempe fornøyd med !
=)
Så dette går riktig vei =)
8/8-10
På fredag fikk jeg en hygglig pakke fra Mc-Import.
Ett sett med bremse klosser og ett par nye hendler.
Hendlene er av typen Evo3 (bremse hendel) og Evo2 (clutch hendel).
Gleder meg til å få testet disse =)
Tusen takk til Mc-Import som sponset meg med dette!
27/7-10
Nå har jeg kommet hjem fra både treninger og løp i Karlskoga.
Jeg hadde aldri kjørt på Gelleråsen, så jeg gledet meg til å prøve meg på ny
bane...
På onsdagen kunne vi ikke ha bedt om bedre vær. Solen varmet over ett
veldig tynt skydekke og det var ca 28 herlige varmegrader.
Fikk kjørt 5 treningspass på onsdagen, hvor jeg kun fikk fult utbytte av
ca 2 av de. Jeg klarte å komme meg ned på tiden 1,09,9 så jeg var knall
fornøyd.
På fredagen var det tid for å kjøre 3 treningspass som gikk helt greit,
men litt mye trafikk på banen.
På lørdagen var det tid for 2stk kval og 1 løp.
Det var overskyet og ikke så veldig varmt når jeg skulle ut å kjøre mitt
første kval. Jeg kvalet meg inn til pole position med ny personlig rekord,
med tiden 1,09,7
Jeg valgte å stå over kval nr 2, i håp om at ingen kjørte fortere og spare
litt dekk, og heldigvis så var det ingen som gjorde det.
På lørdagens løp gikk det kjempe dårlig. Det hadde begynt å smådryppe litt
regn en stund før vi skulle kjøre løpet vårt, og det gav seg aldri.
Når vi endelig ble sluppet ut, var det begynt å bli litt fuktig på asfalten, og alle
kjørt med slicks.
Allerede på utslipps runden vår, fikk jeg ett framhjuls slipp og gikk dermed
rett i bakken.
Banen ble bare våtere og våtere, og ut av de 13 som skulle stå på start
linjen, var det kun 6 stk som krysset mål linjen.
På søndagen var ikke været blitt bedre, det regnet, så da var det regnhjul
som gjaldt. Heldigvis så hadde ikke sykkelen fått store skader etter
velten på lørdagen, så den var klar å kjøre med en gang.
Jeg fikk kjørt noen runder på morgenen og kjent på hvordan føret var når
banen var våt, og det var ganske så glatt.
Når vi skulle kjøre løp kom det en ganske bra regnskur og det var litt
vanskelig å se hvor vannpyttene lå, men det gav seg etter ett par runder, så
man slapp iaf å kjøre oppi en vanndamm.
Planen for løpet mitt var klar, komme meg i mål og se målflagget.
Etter at starten gikk, så var jeg 5. mann inn i første svingen, og lå bak
og fulgte de andre.
Jeg ble liggenes litt bak fjerdemann, mens de tre første dro litt avgårde.
Når jeg fikk kjørt forbi veltet tredje mannen rett foran meg, og jeg
bremset meg hele tiden nærmere og mærmere de to i tet.
Da jeg lå kun 2 meter bak de, fikk jeg ett framhjuls slipp, slik at jeg
måtte bruke beinet som støtte hjul og valgte dermed med å roe ned tempoet
og ville komme meg til mål i dette løpet.
Det gikk og jeg gikk over mål linjen som nr 3.
Med tanke på den lille kjøringen jeg har hatt på vått her, føltes det helt
greit å kun bli slått av 2 førere som har dette som sin hjemme banen, på
dette føret.
Og nå har jeg fått sikret meg sammenlagt seieren i klassen Rookie 1000.
Men i dag har jeg fått kjørt 3 treningspass, og det var knall vær i dag også.
Det tok enuke før det skulle komme litt sol og varme igjen, men nå var den
der, og det var herlig !
Det var veldig mange som kjørte idag, og jeg trodde jeg kanskje skulle være
en propp, men det var jeg ikke, så det var artig.
Klarte også å komme meg ned på tiden 1,09,4, skulle gjerne ha kommet
meg litt lavere, men begynte å slite med bremsene, så måtte bremse tidligere
enn det jeg ønsket...
Så nå er det bare å bytte bremseveske og håpe det er der problemet lå...
5/7-10
I dag gikk dessverre Lars-Rune Jensen bort i en tragisk mc ulykke i Sarpsborg.
Lars-Rune var en aktiv mc fører og stor trivdes både på banen og på veien.
Han hadde nettopp kjøpt seg en ny Suzuki banesykkel som han begynte å få farta på og skulle være med å kjøre N-Cup i Karlskoga om 3 uker...
Dessverre ble det ikke slik.
Mine tanker går til din familie og spesielt din kjære Ragnhild og din datter Andrea.
Du vil alltid bli husket som den trivlige, hjelpsomme
og snille personen du var!
Hvil i fred! Du vil bli savnet!
4/7-10
Da har jeg endelig, etter 110mil, kommet meg helskinnet hjem fra Mo i Rana og ACR =)
Det har vært en helg som jeg resultat messig har vært kjempe fornøyd med!
På lørdagen gjorde jeg sykkelen klar, fylte bensin, la om dekk og gikk å ventet på å kjøre løp.
Når tiden for å hive på dekkvarmerne nærmet seg, så la jeg merke til at bakhjulet hadde fått seg en sprekk i stammen, så det gjorde jo dette hjulet ubrukelig!! =(
Jeg hadde jo "egentlig" med ett nytt hjul, men det sendte jeg med Nilsen nedover forrige helg når han dro, så nå sto jeg der med kun dårlige dekk igjen....
Valget sto mellom SC1 som hadde gått 1 løp og 1 kval, eller SC2 som hadde gått 4 lange treningspass, og etter litt om og men, så havnet jeg på SC1 dekket...
Etter litt problemer med riving på framdekket, så strammet jeg returen, for å se om det kunne hjelpe, og det gjorde det...
Jeg tok det helt rolig når jeg kjørte utpå, bare rullet gjennom banen. Gjorde det samme når prøve starten gikk, bare for å spare dekket lengst mulig...
Så at de stilte med nye dekk foran og bak ved siden av meg, og det gjør faktisk litt med hodet, når man vet at man ikke har ett bra hjul bak...
Hadde slagplanen klar, kjør på 4-5 runder og prøv å få en liten luke, og ikke tenk så mye på at det slenger bak, for det gjorde det, nesten ut av hver sving var det litt dårlig feste der.
Starten gikk, og også idag fikk jeg en litt dårlig start, men kom meg først frem til svingen og var den første gjennom.
Jeg holdt meg til planen min og det funket fint. Etter noen ca 5 runder hadde jeg en ledelse på 7 sekunder, noe jeg var veldig glad for, for det var veldig glatt. Roet tempoet mitt ned litt, og de tok ikke innpå meg, noe som jeg ble lettet over. Nå var det bare å kjøre safe inn, og ikke noen harde pågass.
Planen gikk som smurt og jeg kjørte først over mål linjen med 8,5sekunder ned til Ronny Holen, med Terje Gangsås etter.
Når jeg kjørte inn, så måtte jeg jo nesten slite ut dekket på midten, så en liten burnout var på sin plass !=)
Så nå har jeg tatt 6/6 Pole Position og 5/6 1.plasser !
Jeg håper virkelig jeg klarer å holde statestikken oppe.
Neste løp er om 3 helger i Karlskoga, Sverige. Jeg har aldri kjørt der, så skal prøve å få ivertfall 1 onsdags trening der, så jeg vet sånn ca hvordan banen er...
Takk til alle dere som støtter meg! Kjempe artig at det er så mange som følger med ! =) Takk!
2/7-10
Da var fredagen her, og løps helg nok en gang her i Mo i Rana.
Våknet opp til grå himmel, og var ikke helt klar til kval.
Heldigsvis så begynte solen og titte frem, og det ble helt blå himmel.
Kvalet meg inn på tiden 1,33,9, noe som var pers for meg, så var veldig fornøyd, og tok dermed Pole Position foran 2. mann med 1,9 sekunder.
Dessverre så tok det mange mange timer før vi skulle kjøre no løp. Kvalet inn ved 13:30 tiden og kjørte løp rundt 20:30 tiden, så det gikk en del timer bort i bare å gå å vente...
På løpet fikk jeg en dårlig start, kvelte nesten motoren, men kom meg avgårde litt etter de andre. Så at hele 1. rekka tok meg igjen og kom forbi meg, men jeg nektet å gi slipp, så ved første sving var jeg bestemt og tok sporet og kjørte forbi alle 3 på ytter svingen.
Under løpet så gikk alt som det skulle, hadde ingen tilbud og alt satt som det skulle (tok tydligvis ikke i så veldig hardt). Kjørte ingen kjempe tider, men jeg kom først i mål med ca 7 sekunder ledelse, og for min del var jo det bare bra det =)
Jeg håper på like fint vær som vi har hatt idag, men det er meldt regn og opphold, så det kan bli veldig usikkert.... Men det er ikke noe man kan gjøre med, og får bare ta dagen som den kommer.
27/6-10
Da var søndagen her og race 2 er snart her...
Været i dag var jo heller ikke helt til å bli klok av. Det regnet og det ble litt sol... Men det var litt bløtere idag, enn det var igår, men ingen ting var helt 100%
Når det var 10 min til jeg skulle ut på, var jeg fortsatt veldig usikker på om jeg hadde valgt riktig med regnhjul fram og bak, men det så ut som det skulle komme noen dråper..
Vi ble sendt ut på og stilt opp til Warm Up Lap`n og det var noen steder hvor det var antydning til opp tørkning, noe jeg ikke likte ikke, og ble mer og mer usikker på om jeg hadde valgt rett dekk.
Når starten gikk kom jeg meg litt dårlig igang og fikk opp en sykkel på siden av meg, som kom forbi i første sving, men jeg nektet å gi han noen ledelse og fikk presset meg inn foran i neste høyre og etter det var det bare å gi gass.
Etter ca 2 runder begynte det å regne, og jeg kunne ikke annet enn å smile inni hjelmen...dette likte jeg!!!
Nå viste jeg at jeg kunne bare kjøre mitt eget løp, og var mer eller mindre sikker på at dette kom jeg til å klare.
De siste 3 rundene ble jeg utrolig kald på henda, men nektet å slippe gassen, og var heller ikke sikker på hvor mye jeg ledet meg... Jeg fikk 2 tommler opp av Lars Nilsen som sto på langstrekka, så jeg regnet med at jeg ledet med litt margin, så jeg slapp av litt på gassen...
Endelig så jeg mål flagget, og det var herlig å krysse mål linjen på 1. plass med 21 sekunders marginal ned til andre mann og med en ny personlig rekord på regn med tiden 1,39,5 !
Kjempe fornøyd med dagen! Dette trengte jeg virkelig etter gårdagens miss... Så nå er det bare å slappe av og gjøre meg klar til neste helg, og det beste av alt... nå bryr jeg meg ikke om det blir regn, for det er herlig å kjøre på regn på ACR... Trodde ikke det skulle være så gøy å kjøre på regn! =)
Kanon!!!
26/6-10
Løp 1 kjørt.
Dette været vi har hatt her oppe har vært no dritt... Det har regnet og tørket opp om hverandre, så dekk valget har ikke vært lett...
5 min før jeg skal ut, så bestemmer jeg meg for å ha slicks bak og ett eldre regnhjul fram. Dempingene glemte jeg å stramme, etter at jeg hadde slakket litt på det til regnkvalet...
Etter warm-up`n og prøve starten, angret jeg veldig på at jeg ikke hadde slicks fram.
Når starten gikk, holdt jeg ledelsen i 3 runder. Fikk ett kjempe framhjul slipp i en venstre sving og føltes ut som hele sykkelen ble holdt opp av kneet mitt, så bestemte meg for at jeg var nødt for å roe ned tempoet om jeg ville fullføre. Da kom det 2 førere som kom forbi og jeg kunne ikke gjøre no med det dessverre.
Jeg holdt meg på hjula hele veien til mål og fikk en 3. plass.
Er fornøyd med 3. men også skuffet, da jeg er ganske sikker på at jeg kunne holdt teten om jeg hadde hatt framhjul... Men, jeg satset på ett regnhjul fram, og idag var ikke det vinner loddet =(
Nytt løp i morgen, og vær meldingene sier at det skal regne, og da håper jeg på at det blir vått, og ikke halv vått!
Da sitter jeg her oppe i Mo i Rana og ser på det gråe været =)
Kom opp på onsdags morgen og var egentlig klar til å få sove litt, men etter teltet var oppe og utstyret pakket ut, var man ikke lenger trøtt og gikk heller å meldte seg på treningen som var på onsdag. Det ble da 2. gangene jeg er her oppe og heldigvis fikk vi begynne kjøringa her oppe på tørt føre. Tiden gikk som så, kjørte 1,34,4.
På torsdagen valgte jeg å ikke kjøre trening pga været. Var litt lite regn til at jeg ville kjøre ut med regn hjula og kanskje kjøre i stykker de, men for mye for slicks... Så jeg valgte å kjøre direkte på kval litt seinere.
På kvalet kjørte jeg inn på tiden 1,42,4 som var 0,4 bak lederen, så for tiden sto jeg i start spor nr. 2, men det skulle kjøres ett løp til på lørdagen.
I dag var ikke været bedre, fortsatt grått og trist med litt mer vind, men det var ikke annet å gjøre enn å kle på seg og hive seg ut, hadde veldig lyst til å stå i Pole Position...
Nå har vi kjørt kval nr. 2 og jeg klarte å snike meg forbi Runar Hammer som ledet, og jeg kjørte tiden 1,41,3 og dermed tok jeg Pole Position =) Kjempe fornøyd!
Nå er det bare å vente til løp start, men er litt usikker når det blir for det er bare rullende skjema her, men jeg skal ivertfall sist ut, så vi får håpe på det beste =)
16//6-10
Det har vært klubb løp i Roadracing for Borg Mc
Klubb sine medlemmer på Rudskogen idag.
Heldigvis er jeg støttemedlem hos Borg
Mc, slik at jeg kan stille opp på klubb løpene til Borg.
Det gikk veldig bra idag, men det var veldig veldig uvant å kjøre med snabbgass, men det gikk heldigvis greit, men veldig veldig uvant =)
Vi kjørte 3 sprint løp som var på 10 runder hver.
Jeg klarte å ta hver start og var alltid den første inn i svingen og holdt
ledelsen hele veien inn til mål alle 3 løpene og vant med flere sekunder i hvert
løp, noe jeg er kjempe fornøyd med.
Etter å ha kjørt ca 4 runder i løp 2, la jeg merke
til at min bensin lampe begynte å lyse... Perfekt, akuratt det man vil se når man
kjører, så jeg slakket av på gassen for å ha nok bensin til mål. Heldigvis ledet
jeg med såpass mange sekunder at jeg var aldri truet, og den siste runden kjørte
jeg hele 5 sekunder saktere, enn hva jeg kjørte i resten av løpet, og vant med 6
sekunder.
Til løp 3 fikk jeg fylt på litt bensin, så jeg
slapp å få det problemet igjen...
Siden det var ett klubb løp, så var det ikke så
veldig mange med i min pulje, så vi var kun 8stk som sto på
startplata. Jeg kjørte mot de samme personene for 2 helger siden på N-Cup`en som
var på Rudskogen, og vant over de da også.
Så etter en vellykket N-Cup helg, var det herlig og
igjen komme inn som nr. 1 hele 3 ganger =)
Nå er det bare 5 dager til vi reiser til Mo i Rana =) Jippi !
13/6-10
Da var "snabbgasen" montert, og jeg håper aldri den ryker slik at jeg må knote med det en gang til... Ah...
Så nå får jeg håpe jeg det hjelper skikkelig, hehe... =)
Til onsdag er det klubbløp med Borg Mc Klubb, og heldigvis er jeg medlem der og, så da blir det å gi gass =)
Og om 10 dager reiser jeg til Mo i Rana for å kjøre 2 løps helger, så det blir bra =)
6/6-10
Da var søndagen over , og også idag tok jeg en ganske grei seier. Idag vant jeg med 21 sekunders marginal og det føltes herlig. Sykkelen fungerer bra, og alt gikk som smurt! =)
Nå fortsetter min vei til Superbike, og neste mål er ACR, 26.-27. juni, så det er ikke lenge til =)
Så jeg håper alt går like bra som denne helga, selv om jeg ikke har kjørt mye der opp =)
Men det er bare å vri på rulla og bremse minde, teoretisk ivertfall =) hehe...
Takk alle dere som kom og heiet på meg i helga... Veldig artig! =)
Og takk til Claes Bjerkman for fint bilde =)
5/5-10
=) Da var løpet kjørt og jeg sikret 1.plassen idag. Var 26 sekunder foran nr 2 =)
Så jeg håper at alt går min vei imorgen også, hadde vært skøy med en dobbelt seier her på Rudskogen denne helga =)
Da har andre kvalet gått, og beste tiden på nr 2 var på 1,02,1, så dermed står jeg i Pole både i dag og morgendagens løp! Kjempe artig ! =)
Nå er vi i full gang her på Rudskogen =)
Vi har kjørt 1. av 2 kval i dag, og jeg klokket inn på 59,9 =) NY PERS ! Så jeg er kjempe fornøyd. Så for tilfellet står jeg i Pole Position, men det er jo ett kval igjen så mye kan skje.
Jeg leder med 1,3 sekunder foran Stephan Zwilgmeyer, og jeg håper han ikke klinker til og kjører fortere, hehe...
Kval 2 starter 13:25, men så lenge ingen kjører fortere, så kommer jeg ikke til å kjøre, men heller vile litt mer til løpet som går kl. 16:15
26/5-10
Da var man hjemme igjen etter en bra dag på Rudskogen.
Borg MC arrangerte lagmaraton (3 timers løp) og jeg kjørte på lag med Lars Nilsen og Christoffer Fransson.
Vi startet veldig bra og lå på 2. når jeg kjørte inn for førerbytte. Dessverre så ble det litt miss så når min makker kjørte ut på banen, sto jeg med transponderen i hånda, mens den egentlig skulle vært festet på sykkelen og han fikk kjørt 5 runder uten transponder =( men sånn er det når man er litt små stresset =) Hvordan vi endte totalt er litt usikkert, men det skal jeg komme tilbake til.
Jeg var den første som startet og tok starten.
Sto på 2. start rekke og når første sving var tatt var jeg på 5.
Der lå jeg vel i 2 runder før jeg kom forbi og begynte å ta inn på de erfarne superbike føreren... noe som var utrolig motiverenes.... Kjørte 39 runder før jeg kjørte inn, og fikk satt en ny pers på 1,00,6 noe jeg ikke kan klage på =) Målet om å komme under den magiske grensen på 1,00,00 ble litt nærmere=)
Når jeg kom inn etter 1. passet så jeg at framhjulet begynte å rive, så jeg prøvde å justere på demperen (dessverre kan jeg alt for lite), men det ble bare være... Framhjulet var helt spist opp, og det burde det ikke ha vært, så der har jeg en jobb å gjøre, og håper å få det i orden på onsdag, så jeg ikke stiller opp på 2 hjuls festivalen (som er om hele 10 dager!!!!) med slik demperene er nå...
Ellers så er jeg veldig fornøyd med dagen. Så nå er det bare å glede seg til neste onsdag, og så klart 2 Hjuls Festivalen på Rudskogen...
Så hvis du ikke har fått det med, så skal jeg kjøre løp lørdag og søndag 5-6. juni og håper på at du kommer å støtter meg =) Kan aldri få for få på tribunen =)
Håper du kommer!
4/5-10
Da var treningsleiren på Våler over for denne gang.
Lars Nilsen og jeg dro opp på fredag og pakket ut og rigget oss til i håp om god vær og gode tider...
Når vi nærmet oss Vålerbanen så regnet det noe sinnsykt og vi var så og si sikre på at vi måtte sette opp telta og ta ut sykklene i øs pøs regn, men heldigvis så slapp vi unna med bare ett par dråper...
Lørdagen kom og regnet var på plass som tv, radio og internett hadde lovet, men som vi håpet vi skulle lure oss unna.
Regnhjulene var på og regndressen var trukket over...
Fikk kjørt noen runder og synes egentlig alt gikk helt greit. Jeg er ingen kjempe regnfører, men det er jo en del av kjøringen og siden vi bor i Norge, ja da må man regne med regn.
Slet veldig med kulde på hendene og måtte gi meg på både heat 1 og 2 pga hendene.
Heat 3 kjørte jeg bare 3 runder da det begynte å tørke opp og jeg ikke ville brenne opp hjulene, så det fikk bli med de 3 rundene.
Heat 4 skulle jeg egentlig hoppe over for å være sikker på at det hadde tørket helt opp siden jeg hadde satt på slicks, men valgte å hive meg ut. Men først så kom bensin lampa på og jeg måtte inn og fylle, og når jeg endelig kom ut på igjen, så løsnet den ene fot pinnen, så jeg måtte inn og få skrudd den fast... Ingen ting funget...
Heat 5 hadde jeg ingen andre problemer enn at jeg ikke fikk noe tempo... Måtte søndagen bringe bedre tider...
Søndagen var det bedre vær. Slicks hele dagen og ting begynte å løsne litt for meg... Fikk opp tempo litt og litt hele tiden og var egentlig fornøyd med hele dagen =)
Jeg fikk tatt en del bilder og de ligger under filen bilder.
28/4-10
Da var sesongen igang =) Herlig!!!
Fikk vært hos Alf Graarud og hentet dekk og regndress (noe jeg virkelig fikk behov for idag)
Idag har endelig dagen kommet som jeg har ventet på, sesong start! Dessverre, så startet sesongen med ca 5 grader og regn... Jeg har ikke noe imot å kjøre i regn, for da merker man virkelig at man lever oppe på der, men hadde helst sett at det var sprutende sol og noen grader til =) Men man kan jo ikke få det som man vil hver gang, og regn kjøring er jo en fin trening, men tanke på at vi bor i Norge hvor det ikke er uvanlig med regn...
Kjøringen gikk greit. Kan vel ikke si det gikk kanon, men greit, slet veldig med at hendene ble så kalde, så kjørte ca 7 runder før jeg måtte inn og varme de igjen. Så hvis det blir slike forhold i 2010, ja da må jeg sette på noen varmeholker =)
Jeg har ikke gjort noe med sykkelens demper, selv om jeg burde ha slakket fjørene litt, men idag var det mest å kjøre, få beveget seg litt og kjørt inn den nye skinndressen og det gikk jo bra...
Hadde ett kjempe tilbud ut av depo kurven hvor jeg landet på tanken før føttene fant fothvilerene og med det kjørte jeg dagens siste runde, noe jeg tror flaggvaktene ble veldig glad over, siden jeg var den eneste ute på banen og de begynte å bli våte og kalde....
Men nå er det bare å lade opp til helgen da Lars Nilsen og jeg reiser på trenings leir på Våler i Hedmark. Håper på noe bedre vær enn vi har hatt idag, slik at jeg kan prøve ut de nye Michelin dekkene... =)
Full fart=)
Halden mc klubb arrangerer sikkerhetskurs på Rudskogen fredag 21 mai og
fredag 2o august 2010. Kl 17.00 - 21.00, oppmøte 16.30
Vi deler oss i 3 puljer med noe ulikt fokus for kvelden - vi har
erfarne instruktører og en pulje som passer DEG!
Deltakerpris; 500,- (125ccm / junior kr 300,-. Førere under 18 år må
ha med seg foresatte / eller bekreftelse fra foresatte).
Ta kontakt for spørsmål og påmelding:
post@haldenmc.no
Glenn-Erik 911 66 766
Rune 918 41 500
Forhåndsbetaling til; Halden mc klubb, Tistedalsgt 16, 1772 Halden
på kontonr 1030 09 00807.
Merk betalingen med sykkelens registreringsnummer.
Man må ikke forhåndsbetale, men gjør man det, er man sikret plass!
NB! Husk at støykrav gjelder som på landeveien. Alle sykler vil bli
kontrollmålt.
Ta for sikkerhetsskyld kontakt med ditt eget forsikringsselskap for å
sjekke hva de dekker av skader ved denne typen aktiviteter.
Vel møtt til en lærerik og fartsfylt kveld!
Bilder fra eldre sikkerthetskurs,
http://www.flickr.com/photos/hmck/
23/3-10
Min nye hjelm =)
Det er da en Shoei XR-1100
.
Fargene er rød, hvit og svart og tror det blir en bra kombinasjon med både sykkel og skinndress. Så nå gleder jeg meg bare enda mer til sesong starten!
13/3-10
Da var det bare noen dekaler som mangler.
Fler bilder kan ses under mappen Bilder ---> Yamaha R1 2004
13/3-10
Da har jeg vært inne hos Alf Graarud og hentet skinndressen min =) Endelig.
Den satt perfekt og var helt kanon. Fargene passer jo sykkelen og, så nå lengter jeg enda mer til å få kjørt litt =)
Men igjen så vil jeg si tusen takk til min far og Ragnar Eriksen!
2/3-10
Idag har jeg vært inne hos Alf Graarud Motor og bestil meg skinndress. Det ble Dainese Stripes og gleder meg til den kommer...
Jeg vil rette en kjempe stor takk til min far og Ragnar Eriksen. Tusen takk for at dere hjelper til!
17/2-10
Da har jeg montert ferdig hekken, har prøve sittet på sykkelen og kan bare si jeg gleder meg utrolig mye til sesongen starter =)
8/2-10
Da er har jeg fått lakkert ferdig hekken og topp dekselet på tanken.
Håper på å få kjøpt no maling imorgen, slik at jeg snart får lakkert ferdig side kåpene også.
Fler bilder ligger under mappen Yamaha R1 2004
29/1-10
Da var t-skjortene her =)
Prisen på disse blir 200,-stk
Jeg har
XXL
XL
L
M
S
Så nå er det bare å bestille, send mail til
stigflemming@jensen-racing.net
25/1-10
Da har jeg lakket ferdig hekken.... Ble helt greit, brukte spray bokser, så det er jo ikke helt "proft", men duger lenge=) Så nå blir det å få skaffet noen 6 tall bak der og sette på salen, så er hekken helt klar.
Har også fått satt på PP-Tuning forhviler sett, som var meget nødvendig...
Så idag har jeg fått gjort litt... Sommeren kommer ikke fort nok =(
Fothvilerne
20/1-10
Da var årsmøtet for Borg Mc Klubb ferdig.
Fikk litt info ang hvordan gjennomføringen av treningene kommer til og bli og det virker jo helt greit det, ikke så mye til forandring bortsett ifra at de skal prøve å få igang kjøringen kl 17:00 som er gull =)
Fikk en lite pokal for 4. plassen i klubb løpet, det er jo artig, så får håpe de forsetter å komme gjennom sesongen.
18/1-10
Har ikke skjedd så mye dessverre, men litt, og det er jo bedre enn igenting=)
Det som har skjedd, er iaf at kåpene er ferdig sparklet og slipet, så nå er det bare å få litt lakk på de, så får jeg vel dra ned til Skilt og Fasade og få noen klistremerker så den blir fin igjen!...
Til Onsdag er det årsmøte for Road Racing gruppen i Borg Mc Klubb på Rudskogen, så man får jo ta en tur opp..pappa skal jo faktisk få en pokal etter en god 2. plass, hvor jeg selv endte på 4. plass...
Nå er også motoren på plass i crosseren og starer så fint så =) så nå blir det neste å bytte simmringer på gafflene så det ikke renner olje fra de lengre.... =)
Så det er vel egentlig det som har skjedd nå... Snart sommer, snart sommer =)
12/1-10
Ja da har det nye året kommet og gleder meg bare mer og mer til sesong start.
Nytt allerede er at jeg har fått nytt start nr pga NMF har endret på reglene sine, så mitt nye nr er 66
T-skjortene vil snart bli bestilt til dere som bare sitter å gleder dere =)
9/12-09
Idag har jeg vært hos Evas Silketrykk og fått planlagt noen t-shorter.
Bilde av de kommer når jeg har fått de, og vil bli mulig å kjøpe. Prisen havner på ca 200kr, så ikke høy pris. Så ta gjerne støtt meg ved å kjøpe når de kommer.
Da har jeg endelig kommet igang med å få laget en hjemmeside...
Kommer litt oppdateringer og bilder etterhvert, så det er bare å titte innom med jevne mellomrom =)
Mvh,
Stig Flemming Jensen #66
|
|
|
|
|
|